Segundo a agência Bloomberg, a empresa alemã Continental é a única fornecedora desses sistemas para a montadora, que os instala em seus veículos das marcas BMW, Mini e Rolls Royce. Como resultado, a BMW espera que as entregas de veículos diminuam “ligeiramente” em 2024 em relação ao ano anterior.
Além disso, a montadora prevê uma margem operacional de entre 6% e 7% neste ano na divisão de automóveis, em comparação com a faixa anterior de 8% a 10%, conforme indicado em um comunicado.
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Modelo teve apenas 1923 unidades produzidas em todo o mundo e somente 30 chegaram ao território nacional.
A cotação da BMW caiu cerca de 8% na bolsa após o anúncio. Trata-se de um novo golpe para a indústria automotiva alemã, logo depois de a Volkswagen anunciar na semana passada que prepara um plano drástico de cortes, com possíveis fechamentos de fábricas e demissões na Alemanha.
A posição das montadoras alemãs está sendo cada vez mais questionada devido ao rápido crescimento do mercado de carros elétricos chineses, que beneficia principalmente as marcas locais.
O Globo
