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Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O jogador Neymar Jr. est\u00e1 temporariamente impedido de usar seu helic\u00f3ptero de luxo avaliado em R$ 50 milh\u00f5es. Desde o dia 14 deste m\u00eas, a aeronave est\u00e1 com seu Certificado de Verifica\u00e7\u00e3o de Aeronavegabilidade (CVA) vencido.<\/p>\n
De acordo com a Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac), o CVA precisa ser apresentado a cada tr\u00eas anos, em substitui\u00e7\u00e3o \u00e0 Inspe\u00e7\u00e3o Anual de Manuten\u00e7\u00e3o (IAM) e ao Relat\u00f3rio de Condi\u00e7\u00e3o de Aeronavegabilidade (RCA).<\/p>\n
O helic\u00f3ptero prefixo PP-NJR foi comprado pela Neymar Sport e Marketing LTDA, empresa do atacante, em maio de 2019. A aeronave, um Airbus BK 117 D-2, pesa 3,7 toneladas, tem dois motores turboeixo, autonomia para voos noturnos e capacidade para 10 pessoas incluindo o piloto.<\/p>\n
A aeronave foi customizada em Paris, com bancos de couro com o s\u00edmbolo do Batman, super-her\u00f3i preferido do jogador. Os demais acess\u00f3rios tamb\u00e9m s\u00e3o top de linha.<\/p>\n
Neymar teve outras duas aeronaves antes do BK 117 D-2. Um helic\u00f3ptero com data de fabrica\u00e7\u00e3o de 2012, com capacidade para sete pessoas, e um avi\u00e3o Cessna C, de 2008, com capacidade para 12 pessoas, incluindo piloto e copiloto.<\/p>\n
O CVA deve ser emitido por organiza\u00e7\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o certificadas segundo o Regulamento Brasileiro da Avia\u00e7\u00e3o Civil (RBAC) ou por mec\u00e2nicos aeron\u00e1uticos habilitados junto \u00e0 Anac. O envio \u00e9 feito pelo Sistema Eletr\u00f4nico de Informa\u00e7\u00f5es (SEI), em formul\u00e1rio espec\u00edfico.<\/p>\n
Cr\u00e9ditos: Metr\u00f3poles.<\/p>\n<\/div>\n